为了证实这三款车的动力表现如何,我们将它们带到了测试场一较高下,顺便可以看看制动方面的表现如何。由于并非运动车型,我们不必像运动轿车那样要求太高了。
最先出场的依旧是奥迪A6L 3.0T,起步时可以看到前悬被拉高,但车身上扬角度并不明显,该车最终的加速成绩为6.14秒。
接下来出场的是唯一的自然吸气发动机选手宝马530Li,虽然一直挂着运动的头衔,可是发动机账面数据却不如两个对手,有点觉得遗憾。起步时前悬拉起的幅度不大,车头上扬也不明显,说明5系的悬挂的确还是偏向运动的,该车最终的加速成绩为7.53秒。
最后出场的沃尔沃S80L 3.0T,作为与A6L 3.0T发动机数据几乎相同的选手,它是最有力的竞争者,尽管该车官方加速成绩与宝马5系相同。起步时S80L的前悬有一定程度的拉高,但不是很大,车头上扬也不明显,该车最终的加速成绩为6.55秒,位列第二名。
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。